Застройщиков в Москве обяжут предусматривать больше парковочных мест: покупателям жилья могут выставить новый счёт
Фото: сгенерировано при помощи ИИ
В Москве меняются требования к количеству парковочных мест в новых жилых комплексах. Девелоперам предстоит закладывать в проекты значительно больше машино-мест, чем раньше. Для большинства новостроек норматив может вырасти до 0,8–1,2 парковочного места на одну квартиру.
Для сравнения: ранее при проектировании ряда проектов застройщики ориентировались примерно на 0,34 машино-места на квартиру. Таким образом, в отдельных жилых комплексах объём обязательной парковочной инфраструктуры способен увеличиться почти в три раза.
Причина изменений — стремление столичных властей снизить дефицит парковочных мест возле новых домов. При активной застройке районов количество автомобилей у жителей растёт, а свободных мест во дворах и на улицах становится всё меньше. Новые нормативы должны заставить девелоперов заранее учитывать потребность жителей в организованных парковках.
Однако для строительного рынка новые требования означают дополнительные расходы. Чтобы разместить необходимое количество автомобилей, застройщикам может потребоваться увеличивать площадь подземных паркингов, строить дополнительные подземные уровни, устанавливать специализированное оборудование и усложнять инженерные решения.
Особенно заметным этот фактор может стать для проектов с высокой плотностью застройки и ограниченной площадью участка. Паркинг в таких условиях фактически конкурирует за пространство с коммерческими помещениями, техническими зонами и другими объектами инфраструктуры.
Кто в итоге заплатит за дополнительные парковки?
Одним из главных вопросов становится влияние новых требований на конечную стоимость недвижимости. Девелоперы несут расходы на строительство, содержание и оснащение паркингов, поэтому часть дополнительных затрат теоретически может быть заложена в экономику проекта — в том числе в цену квартир.
При этом прямой зависимости по схеме «больше парковок — значит жильё подорожает на конкретный процент» нет. На стоимость квадратного метра одновременно влияют цена земли, стоимость строительных материалов, рабочей силы, финансирование проекта, налоги, спрос и конкуренция между новостройками.
Кроме того, сами машино-места могут продаваться отдельно. И здесь разница между районами Москвы весьма существенная.
Сейчас стоимость парковочного места в столице может начинаться примерно от 460 тыс. рублей в Новомосковском административном округе. В центральных районах цена может достигать 1,7 млн рублей и выше, а в отдельных премиальных жилых комплексах стоимость машино-места исчисляется уже десятками миллионов рублей.
Получается двойной эффект: покупатель может столкнуться не только с потенциальным ростом себестоимости квартиры из-за более дорогого строительства, но и с необходимостью отдельно приобретать парковочное место, если оно не входит в стоимость жилья.
Для одних покупателей это плюс, для других — дополнительная нагрузка
У новых правил есть и обратная сторона. Для автомобилистов увеличение количества паркингов может стать преимуществом: меньше машин будет оставаться на улицах и во дворах, а вероятность найти место рядом с домом должна вырасти.
Однако для покупателей, которые не пользуются автомобилем, дополнительные парковочные площади могут восприниматься исключительно как увеличение стоимости проекта. В конечном счёте рынок покажет, насколько активно девелоперы будут переносить возросшие расходы на покупателей.
Для застройщиков же новые нормативы означают необходимость пересматривать финансовую модель будущих проектов. В некоторых случаях может измениться не только стоимость жилья, но и сама концепция новостроек — от планировки подземных этажей до количества коммерческих помещений и других элементов проекта.
Таким образом, ужесточение требований к парковкам способно повлиять на рынок сразу по нескольким направлениям: увеличить расходы девелоперов, повысить стоимость строительства и изменить предложение парковочных мест для покупателей. Насколько заметным окажется влияние на цены квартир, будет зависеть от конкретного проекта и того, какую часть дополнительных затрат застройщики смогут переложить на рынок.
Подписывайтесь на наш Тg-канал Журнал ТотДом: https://t.me/journal_totdom.
Рекомендуем
График изменения цен на квартиры за 1м2
Подробнее
